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スペイドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
735 中古車掲載台数 465
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 修復歴無し

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・左/パワースライドドア・HIDヘッドライト・オートライト・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 社外SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・キーレス・左ロングパワースライドドア・オートAC・アイドリングストップ・Bカメラ・ETC・HIDヘッドライト・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X Bluetooth・SDナビTV・バックモニター・整備手帳・トヨタロングラン保証・リモコンキー

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
    90.9万円

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    63万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正AW 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
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    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 1年距離無制限保証 ナビ パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CD 両側電動ドア クルコン HIDライト

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション両側パワースライドド 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    59万円

関東
199
51.2万円
関西
94
44.6万円
東海
106
50.6万円
北海道
56
64.1万円
九州
71
52.1万円
東北
85
58.1万円
北陸・甲信越
61
50.9万円
中国
45
57.1万円
四国
18
64.9万円
地域別台数
関東
160
67.3万円
関西
66
71.4万円
東海
35
66万円
北海道
5
57万円
九州
98
71.9万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
23
84.8万円
中国
18
74.4万円
四国
15
73.4万円

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スペイドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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