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スペイドとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  N-BOX+
VS
18.7万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 16万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
679 中古車掲載台数 471
  • トヨタ スペイド 1.5 G 衝突被害軽減システム ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビETCバックカメラTV

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック スマートエントリー 純正ナビ 電動スライドドア バックモニター ETC車載器 nanoeフルオートエアコン HIDオートライト プッシュスタート フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック スマートエントリーパッケージ HIDパッケージ carrozzeriaナビ carrozzeriaサテライトスピーカー nanoe付オートエアコン 片側電動スライド 専用メッキ加飾 ブラック統一内装 バックカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行8.8万km検R8.9ドラレコTVナビBカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビ TV CD DVD Bluetooth付 横滑り防止装置 ABS バックカメラ 左側パワースライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタフルエアロ パワースライドドア ストラーダナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC スマートキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ 地デジ Bluetooth USB バックカメラ ETC車載器 前後ドライブレコーダー シートヒーター 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 新品タイヤ交換済 タイミングチェーン

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正7インチナビ バックカメラ TED 左パワースライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    35万円

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    29.5万円

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    59万円

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    18.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G スマートキー プッシュスタート ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ 両側スライドドア

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スマートキー・スローパー・車いす仕様・スロープ・電動ウインチ・4人乗り・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・DVD・両側スライドドア

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スロープ付シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 純正メモリーナビ・ワンセグTV 片側パワースライドドア ETC シートヒーター 禁煙車 ミラーヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープタイプ 電動ウインチ

    本体価格
    53万円

関東
186
53.4万円
関西
99
49.1万円
東海
101
50.4万円
北海道
54
64万円
九州
64
53万円
東北
72
56.1万円
北陸・甲信越
53
52.3万円
中国
34
59.7万円
四国
16
55.1万円
地域別台数
関東
127
56.1万円
関西
75
51.7万円
東海
59
53万円
北海道
32
66.3万円
九州
62
54.8万円
東北
33
56.1万円
北陸・甲信越
34
62.6万円
中国
34
60.3万円
四国
15
65.4万円

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スペイドとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  N-BOX+
145万円224.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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