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スペイドとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  ファミリアバン
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
661 中古車掲載台数 51
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両 テレビナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ナビ 地デジ BTオーディオ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート シートリフター 電格ミラー バニティミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビTV バックモニター パワースライドドア ETC オートAC HIDヘッドライト  社外アルミ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スペイド F ・助手席リフトアップシート・福祉車両 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルセグ シートヒーター Bluetooth バックカメラ パワースライドドア ETC nanoe スマートキー スペアキー 純正フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F OBD診断済 SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ SMARTKEY アイドリングストップ HID ETC 禁煙

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetooth・パワースライドドア・バックカメラ・エアロ・17AW・スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 12ヶ月カープレミア保証付きナビバックモニターETCフルセグTV

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79万円

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    76万円

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    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ルーフキャリア/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/ハロゲンヘッドライト/プライバシーガラス/充電用USB端子

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE セーフティシステム キーレスキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth キーレス ETC 衝突軽減ブレーキー レーンキープアシスト オートライト レンタアップ車

    本体価格
    101万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
184
53.9万円
関西
92
48.8万円
東海
97
50.3万円
北海道
55
61.8万円
九州
61
53.3万円
東北
72
57.3万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
30
58.8万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
60.6万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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スペイドとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  ファミリアバン
145万円224.4万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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