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デイズとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  スペイド
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 806
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/全周囲カメラ/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ・純正フロントドラレコ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 衝突軽減装

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 弊社試乗車 9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    169万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ Bluetooth 自動スライド 除菌&脱臭済

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ/TV/バックカメラ/電動スライド

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド F 左側パワースライドドア フルセグテレビ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア ナビ バックカメラ

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    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ TV Bカメラ スマ-トキ- 左側電動

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC・テレビ・Bluetooth・モデリスタ・

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 1オーナー/純ナビ/電動スライド/Bモニター

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    48万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
235
54.4万円
関西
91
48.3万円
東海
128
55.3万円
北海道
54
65.5万円
九州
86
57.3万円
東北
72
57.4万円
北陸・甲信越
73
55.2万円
中国
46
62.6万円
四国
21
53.2万円

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デイズとスペイドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  スペイド
127.3万円215.7万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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