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ハイゼットカーゴとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエスクァイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  エスクァイア
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 59万円398万円
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3031 中古車掲載台数 1261
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 純正5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX  SA3 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD 2人乗り AC PS

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ その他 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4AT

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SDナビ/スマートアシスト/Bluetooth接続

    本体価格
    119.9万円

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  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    220万円

関東
775
93.1万円
関西
442
77万円
東海
357
86.1万円
北海道
126
88.1万円
九州
528
79.1万円
東北
275
87.8万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
359
223万円
関西
202
224.6万円
東海
184
226.2万円
北海道
48
227万円
九州
193
225.8万円
東北
91
222.8万円
北陸・甲信越
82
220.3万円
中国
66
223.4万円
四国
36
245万円

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ハイゼットカーゴとエスクァイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  エスクァイア
104.5万円168.3万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~64 最高出力(馬力) 99~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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