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エスクァイアとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  フレアワゴン
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 1329
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10.5インチナビ・TRDエアロ・ドラレコ・デジタルインナーミラー・AC100V電源・TV・Bluetooth・シートヒーター・ハンドルヒーター・フットランプ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 モデリスタフルエアロ 10型ナビ フリップダウンモニタ- DVD ブル-トゥ-ス バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV シ-トヒ-タ- クル-ズコントロ-ル リヤエアコン ハ-フレザ-シ-ト 車線逸脱警告 両側自動スライド

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 7人乗り

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 4WD パワースライドドア ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト アイドリングストップ タイミングチェーン アルミホイール 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタセーフティセンス 衝突軽減 純正ナビ ・FM/AM/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth 両側パワースライドドア 純正フリップダウンモニター ETC2.0 三列シート プッシュスタート

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 寒冷地仕様 後席用モニター 純正ナビ

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
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    本体価格
    65.9万円

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    4.8万円

関東
381
210.6万円
関西
234
207.8万円
東海
221
205.6万円
北海道
48
205.3万円
九州
250
209.3万円
東北
110
204.5万円
北陸・甲信越
76
207.8万円
中国
92
207.8万円
四国
46
218.8万円
地域別台数
関東
264
99.5万円
関西
161
105.7万円
東海
154
107.4万円
北海道
38
100.3万円
九州
223
107.2万円
東北
105
115.1万円
北陸・甲信越
142
112.6万円
中国
206
104.6万円
四国
36
87.9万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  フレアワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
99~152 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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