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エスクァイアとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  トライトン
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 98.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 220
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパイン9インチナビ アルパインフリップダウンモニター両側パワースライドドア レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライド 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート クルコン LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9inchナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ/ フロント.サイド.バックカメラ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター 置き型充電 スマートキー×2 オートエアコン デュアルエアコン シートアレンジ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター ICS

    本体価格
    271万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワースライドドア アルパインナビ・フルセグTV・Bluetooth対応 バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード アルパイン11型SDナビTV アルパイン10.1型後席フリップダウンモニター バックモニター ハーフレザーシート LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ウッドコンビハンドル 特別仕様車 純正アルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ シートヒータ ハンドルヒータ

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 オートステップ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ディラー保証 純正メモリーナビ 後席モニター バックカメラ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    478万円

関東
365
210.2万円
関西
223
207.8万円
東海
205
205.6万円
北海道
47
199.4万円
九州
242
208.8万円
東北
105
204.6万円
北陸・甲信越
71
207.6万円
中国
96
205.8万円
四国
48
219.6万円
地域別台数
関東
66
539.7万円
関西
34
488.5万円
東海
37
471.2万円
北海道
25
536.7万円
九州
13
491.2万円
東北
11
515.2万円
北陸・甲信越
20
502.2万円
中国
12
477.9万円
四国
2
490.9万円

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エスクァイアとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  トライトン
259.2万円346.1万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 2439
99~152 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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