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デミオとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  MIRAI
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 113
  • マツダ デミオ 1.3 13C 13CバリューPG 5速ミッション 2014y

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ USB ETC

    本体価格
    41.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 コネクトナビ セーフティパッケージ

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B クルコン ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ/スマートキー/衝突軽減/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV クルコン Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    102.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 黒革エアシート パノラマルーフJBLサウンド

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型SDナビ 禁煙車 純正17インチアルミ

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル プッシュスタートスマートキー2個Bカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ プリクラLTAレダクル黒革JBL14SPパノラビュ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素エンジン  ナビ バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ドラレコ 18アルミ セーフティーセンス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV プリクラッシュS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素カーライフでカーボンニュートラル

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    98.8万円

関東
469
73.2万円
関西
210
75.2万円
東海
251
73.6万円
北海道
90
73.4万円
九州
181
72.5万円
東北
174
82.9万円
北陸・甲信越
155
76.5万円
中国
156
84.8万円
四国
58
76.7万円
地域別台数
関東
47
181.2万円
関西
16
189.5万円
東海
23
217.6万円
北海道
1
385万円
九州
8
222.2万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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マツダ  デミオ   トヨタ  MIRAI
135万円227.9万円 新車時価格 710万円861万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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