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SLクラスとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとMIRAIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  MIRAI
VS
85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
211 中古車掲載台数 115
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 社外品 ワイドフェンダーナビTV革Bカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL(EC) 

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 2オーナー 記録簿付

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 スーパースプリントマフラー BOSE

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    632万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左ハンドル・AMG仕様・社外20インチAW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ETC ナビ TV Bluetooth対応

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディラー車 赤レザーシート・ホイール塗装済み

    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL65 AMG 正規ディーラー車 6.0V12ツインターボ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル TV ナビ Bカメラ付 電動シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MIRAI Z 純正ナビTV 本革シート 全カメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

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    172.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ TSS PKSB ETC2.0 BSM バックモニター

    本体価格
    316万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ TV ETC Bモニ

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    118万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 全方位カメラ 黒革シート 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ/ブルーブラック内装/追従クルコン

    本体価格
    74.8万円

関東
80
624.5万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
21
471万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円
地域別台数
関東
38
174.8万円
関西
14
231.4万円
東海
38
218.7万円
北海道
1
375万円
九州
12
245.4万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
6
193.6万円
四国
2
390万円

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SLクラスとMIRAIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  MIRAI
1190万円1783万円 新車時価格 710万円861.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) 182
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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