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マークXとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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マークXとMIRAIの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  MIRAI
VS
18万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 38万円499万円
MIRAIの相場表を見る
948 中古車掲載台数 132
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G`s仕様 新品メッキシュタイナー19インチ TEINフルタップ車高調 3眼LEDヘッドライト 4本出しマフラーカッター HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S ドライブレコーダー/HID/ETC/前席電動シート/デュアルエアコン/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/ステアシフト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/スモークテール/2色フォグ/パワーシート/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド CDデッキ 横滑防止装置 パワーシート

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 夏冬タイヤ ETC フルエアバック フォグランプ 横滑り防止装置 衝撃軽減ブレーキ 全席オートパワーウィンドウ 社外ナビ 純正アルミホイール スポーツモード付き

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 後期 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 社外ナビ バックカメラ ETC トランクスルー LEDライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 女性ワンオナ 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション SDナビ Bluetooth Bカメラ HID 雹凹有

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタエアロ/リアG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテールランプ(RGB)/新品WORKエモーションT5R19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/2色フォグ/ETC/

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

関東
248
131.9万円
関西
273
147.2万円
東海
133
134万円
北海道
54
120万円
九州
76
138.5万円
東北
42
136.3万円
北陸・甲信越
57
128.7万円
中国
26
101万円
四国
39
138.1万円
地域別台数
関東
44
182.9万円
関西
9
182万円
東海
39
147.9万円
北海道
1
57万円
九州
14
209万円
東北
7
238.9万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
12
261.7万円
四国
3
178.8万円

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マークXとMIRAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  MIRAI
238万円561.6万円 新車時価格 710万円861.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) 182
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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