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ピクシスメガと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
25万円163.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 1500万円
575Mマラネロの相場表を見る
315 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 安心の2年保証 デュアルパワースライドド

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII Bt対応ワンセグナビETCアイドリングSTOPキーレスキー衝突被害軽減システムオートマチックハイビームクリアランスソナーフロントフォグフルフラットベンチシート両側スライドドア盗難防止システムエアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト/ナビ/ETC/バックモニター/両側パワスラアルミホイール

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側パワースライドドア・ブレーキアシスト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車・純正SDナビ・ワンセグ・Bカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・両側スライドドア・キーレスキー・フォグランプ・アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    151.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    1380万円

関東
78
101.3万円
関西
45
110.7万円
東海
46
105.6万円
北海道
18
101.3万円
九州
66
99.4万円
東北
17
96.3万円
北陸・甲信越
23
108万円
中国
10
116.7万円
四国
12
97万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1440万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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575Mマラネロの中古車を探す

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ピクシスメガと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  575Mマラネロ
135万円187.6万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
658 排気量(cc) 5748
52~64 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は315台、575Mマラネロの中古車は2台掲載しています。
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