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ESとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  ピクシスメガ
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 25万円163.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
442 中古車掲載台数 319
  • レクサス ES 300h 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター 前席エアシート ステアリングヒーター パドルシフト リア電動サンシェード 追従型クルーズコントロール サンルーフ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    350.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED BSM アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー レクサスセーフティ 専用赤革シート シートヒーター/ベンチレーション パワートランク ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3インチナビ ETC ドラレコ前 バックカメラ シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター プッシュスタート シートメモリー クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    348.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン/サンルーフ/パラノミックビューモニタ/3眼LED/シートヒーター/シートベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/赤革レザーシート/

    本体価格
    483.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 革シート パノラミックビューモニター デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール レーンアシスト プリクラッシュセーフティ 100V電源 ETC2.0

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/純正 11インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL プリクッラシュセーフティ

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /千葉県/ガリバー16号野田店

    本体価格
    401.5万円

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    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

関東
121
406.2万円
関西
108
393.1万円
東海
81
407.5万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
454.1万円
東北
19
425.5万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
18
389.9万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
77
101万円
関西
46
109.7万円
東海
47
105.5万円
北海道
18
101.3万円
九州
66
99.4万円
東北
19
98.7万円
北陸・甲信越
24
108.3万円
中国
10
116.7万円
四国
12
97万円

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ESとピクシスメガのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ピクシスメガ
580万円728万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は442台、ピクシスメガの中古車は319台掲載しています。
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