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ピクシスメガとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   スバル  プレオ
VS
30万円164万円
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中古車相場 4.9万円120万円
プレオの相場表を見る
310 中古車掲載台数 175
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ・TV・バックカメラ・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・衝突警報・キーレス

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 2トーンルーフ 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ bluetooth ドラレコ ETC 衝突軽減 LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側電動スライドドア/衝突警報ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/Fドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ツートン/スマートキープッシュスタート/ターボ車

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ&TV 両側電動スライド シートヒーター フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシストIII 両側パワースライドドア 地デジ付純正ナビ リアソナー バックカメラ ETC オートライト フォグランプ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII スマートアシスト CD  オートエアコン 両側パワースライドドア LEDライト ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ETC 地デジナビ 茂原市

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 バックモニター 左右Pスライドドア オートハイビーム アイドリングストップ ナビフルセグ) オーディオ(CD・DVD・SD・Bluetooth)

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドライト フルセグ レーンキープ ETC ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    44万円

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    25万円

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    16.9万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5MT キーレス エアコン オーディオ

    本体価格
    33.8万円

関東
79
88.8万円
関西
32
103.7万円
東海
49
90.4万円
北海道
21
98.2万円
九州
49
102万円
東北
30
93万円
北陸・甲信越
23
100.5万円
中国
16
107.4万円
四国
11
105.2万円
地域別台数
関東
73
32.6万円
関西
11
32.6万円
東海
17
36.1万円
北海道
7
30.1万円
九州
20
33.1万円
東北
9
33.4万円
北陸・甲信越
15
30.8万円
中国
10
51.5万円
四国
13
52.1万円

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トヨタ  ピクシスメガ   スバル  プレオ
135万円187.6万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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