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ピクシスメガとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スバル  プレオプラス
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
317 中古車掲載台数 237
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア ナビ Bluetooth

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII OP10年保証対象車 コーナーセンサー 両側

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側パワスラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガGターボレジャSA3 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純ナビ フルセグ BT スマアシ3  Wパワスラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 地デジTV ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII Bカメラ 両側電動ドア 踏み間違い防止ETC

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 CDオーディオ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 F 凹みあり 純正CDデッキ CVT キーレス

    本体価格
    33.6万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト ナビ ETC 

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 2WD ワンオーナー車 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 社外メモリーナビ スマアシ ETC

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 禁煙車 純正SDナビ キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD キーレス 軽減ブレ-キ クリアランスソナ-

    本体価格
    50万円

関東
94
103.4万円
関西
43
114.7万円
東海
52
110.8万円
北海道
20
123.2万円
九州
42
107.9万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円
地域別台数
関東
69
59.2万円
関西
30
77万円
東海
24
59.6万円
北海道
20
63.8万円
九州
19
39万円
東北
27
57.5万円
北陸・甲信越
35
55.5万円
中国
8
51.6万円
四国
5
39.6万円

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ピクシスメガとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スバル  プレオプラス
135万円187.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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