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ピクシスジョイと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  1シリーズ
VS
38.9万円168.3万円
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中古車相場 11.6万円689.8万円
1シリーズの相場表を見る
227 中古車掲載台数 850
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth TV オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3 衝突回避 純正SDナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD CDコンポ/ダウンヒルアシストコントロール/パワーモードスイッチ/社外アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 4WD スマートアシスト スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD LEDフォグ アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー純正アルミ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 社外ナビ ワンセグテレビ バックモニター ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ バックカメラ LEDライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン エコアイドル デザインフィルムトップ スマートアシスト3 ドラレコ ETC 15AW 走行1.8万K 試乗OK

    本体価格
    101.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ/ストレージパッケージ/純正ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/17インチホイール/LEDヘッドライト

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    198万円

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    348万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 純正10.7インチナビ Apple Car Play Android Auto 全周囲カメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ミラーETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    255万円

関東
44
85.1万円
関西
29
95.6万円
東海
40
90.2万円
北海道
11
111.1万円
九州
34
93.2万円
東北
17
94.2万円
北陸・甲信越
26
100万円
中国
16
86.5万円
四国
10
100万円
地域別台数
関東
345
242.4万円
関西
147
245.4万円
東海
141
244.2万円
北海道
9
260.7万円
九州
96
272.8万円
東北
24
244.9万円
北陸・甲信越
43
240.3万円
中国
30
210.7万円
四国
15
233.3万円

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ピクシスジョイと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  1シリーズ
122万円180.4万円 新車時価格 478万円729万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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