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タンクとS8を比較! - みんなの比較車種

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タンクとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S8
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
1555 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S /純正メモリーナビ/ワンセグTV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストII スマートキー2個

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビフルセグTVETC車検2年含左パワ-スライドドアドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライド 純正ナビバックカメラ クルーズコントロール スマートアシストIII

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア ETC7インチナビ バックカメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フロントシートヒーター スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純ナビ ワンセグ 両側電動ドア スマートキー バックカメラ Bluetooth接続可 CD再生可 ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    75.2万円

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    本体価格
    1170万円

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    819.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト&コンフォートP V8TB 黒革 パノラマSR サラウンドビューカメラ HUD Bang&Olufsen Vコックピット 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション&マッサージ ステアリングヒーター レーザーライト 禁煙1オナ

    本体価格
    678万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ 21インチアルミ 茶本革シート(ベンチレーション・マッサージ機能) リヤシートモニター B&O3Dサウンド 四輪操舵 デジタルマトリクスLEDヘッドライト TV

    本体価格
    1280万円

関東
472
99.6万円
関西
239
100.8万円
東海
182
101.2万円
北海道
64
117.1万円
九州
175
103.1万円
東北
146
110.7万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.5万円
四国
55
104.3万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
4
1048万円
東海
3
1083.3万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S8
146.3万円204.6万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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