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タンクとA6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  A6スポーツバックe-tron
VS
27.9万円~193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 618万円~797.6万円
A6スポーツバックe-tronの相場表を見る
1498台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー ビルトインETC車載器 オートクルーズ オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシIII 純正ナビ Bluetootth フルセグ 録音 両側電動スライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ ドラレコ スマートアシスト クルコン 両側電動ドア 禁煙車 コーナーセンサー Bluetooth接続 ETC スマートキー オートエアコン オートライト 盗難防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S アルパイン社外9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ビルトインETC オートエアコン ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビバックカメラビルドインETC両側パワースライドドアオートクルーズコントロール衝突軽減ブレーキオートライトLEDヘッドライトフォグランプアイドリングストップ純正フロアマット純正ドアバイザー

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD メモリーナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワースライドドア エンジンスターター アラウンドビューモニター フルセグ ブルートゥース ワイパーデアイサー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    638万円

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    657.7万円

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    本体価格
    797.6万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    658万円

関東
406台
92.8万円
関西
200台
96.4万円
東海
217台
97.8万円
北海道
95台
111.2万円
九州
180台
92.2万円
東北
131台
104万円
北陸・甲信越
106台
98.3万円
中国
119台
97.8万円
四国
44台
96.8万円
地域別台数
関東
6台
687.7万円
関西
3台
701.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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タンクとA6スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A6スポーツバックe-tron
146.3万円~204.6万円 新車時価格 881万円~1190万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1925×1495  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 286~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型電気自動車A6 e-tronが登場

アウディは新型電気自動車「A6スポーツバックe-tron」および「A6アバントe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)」を採用したこの5ドアハッチバックモデルは、769kmの一充電走行距離を実現し、オプションのレンジプラスパッケージを装着すると、さらに846kmに伸長できる。Cd値0.21の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性を確保している。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1498台、A6スポーツバックe-tronの中古車は9台掲載しています。
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