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タンクと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 968万円
4Cスパイダーの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth/CD再生 フルセグ コーナーセンサー クルコン 両側電動スライドドア オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ Bカメラ WPスラドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD ロールサンシェード

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワースライドドア ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム LED ETC 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア ワンオーナー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビTV 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年間走行距離無制限保証 20000キロ シートヒーター  ドライブレコーダー ナビ Bluetooth CD TV バックカメラ コーナーセンサー ETC 電動スライドドア

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト2・純正SDナビ

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    968万円

関東
483
101.9万円
関西
252
102.2万円
東海
207
102.7万円
北海道
72
111.8万円
九州
226
106万円
東北
161
115.1万円
北陸・甲信越
132
105.4万円
中国
119
106.3万円
四国
51
109.6万円
地域別台数
関東
2
883万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  タンク   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
996 排気量(cc) 1742
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1703台、4Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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