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タンクとDB9を比較! - みんなの比較車種

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タンクとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  DB9
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 520万円898万円
DB9の相場表を見る
1810 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ ステアリングリモコン

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア・Bluetooth対応フルセグナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッド・トヨタセーフティセンス・ツートンカラー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー 屋根付き保管 ドライブレコーダー 全方位カメラ 両側電動スライドドア 純正15インチアルミホイール オートエアコン クルーズコントロール LEDライト フォグライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 事故歴無 パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC ワイパーデアイサー 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純ナビ 両側パワスラ ドラレコ ETC スペア

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正メモリーナビ 社外14インチAW 片側パワースライドドア スマートアシスト3 アイドリングストップ コーナーセンサー ステアリングリモコン オートハイビーム オートライト バックカメラ ETC

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 CD再生 地デジ 衝突軽減装置 クルーズコントロール LEDヘッド/フォグライト オートライト 両側電動スライドドア ETC ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    780万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    719.8万円

関東
514
100.3万円
関西
258
100.2万円
東海
220
102.5万円
北海道
70
111万円
九州
247
103.4万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
142
104.8万円
中国
126
106.4万円
四国
51
105.7万円
地域別台数
関東
7
675万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タンクとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  DB9
146.3万円204.6万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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