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タンクとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  M3セダン
VS
25万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 275万円1280万円
M3セダンの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 81
  • トヨタ タンク 1.0 G 純正メモリーナビ Bluetooth接続  バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア ETC シートヒーター ナビ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ パノラミックビュー 両側パ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートキー 純正ナビ フルセグTV 片側パワスラ ETC ドライブレコーダー オールシーズンタイヤ25年製 LEDランプ フォグLED スペアタイヤ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S オートライト フォグライト 両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール ETC バックカメラ アイドリングストップ Bluetooth CD ワンセグTV 社外SDナビ スマートキー

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G サポカーS クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 前後ドライブレコーダー ETC パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト2 2トーンルーフ 両側電動スライドドア ナビ バックモニター フルセグ BT  LEDオート フォグ クルコン ステリモ プッシュスタート スマートキー2ケ

    本体価格
    77.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    597.8万円

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    本体価格
    1131万円

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    1110万円

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    787.1万円

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    1078万円

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    457万円

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    本体価格
    475万円

関東
494
94.7万円
関西
213
97万円
東海
234
98.7万円
北海道
80
111.9万円
九州
216
95.2万円
東北
161
106.6万円
北陸・甲信越
125
103.7万円
中国
117
98.8万円
四国
56
100.4万円
地域別台数
関東
31
733.2万円
関西
21
832万円
東海
21
676.1万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
1
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1085.7万円
四国
2
1098万円

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タンクとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  M3セダン
146.3万円204.6万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
996 排気量(cc) 2992~2993
69~98 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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