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タンクとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ダイハツ  エッセ
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 337
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ TV BT 両側電動 スマアシII 両側電動 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 社外メモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・エンジンスターター・RS-R車高調・両側パワースライド・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クリアランスソナー・クルーズコントロール・本州車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 全塗装/新品ホイールタイヤセット/1年保証

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC TVナビ 左後電動スライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ターボ車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDライト フォグ ETC 純正ナビTV Bluetooth SD CD AUX バックカメラ 前後ドライブレコーダー 前後センサー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 純正エンジンスターター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 禁煙車 ワンオーナー車 記録簿 純正ナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト 衝突安全ボディー 盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

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    15万円

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    15万円

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    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス/アルミ/電格ミラー/車検整備付

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正オーディオ・AM/FM確認済・CD再生可・ETC・キーレス・ラバーマット・衝突安全ボディ・盗難防止システム・車検R9年10月・保証付

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル フルノーマル 車両重量700キロ キーレス ブラック基調インテリア プライバシーガラス 集中ドアロック Wエアバック CDチューナー

    本体価格
    39.8万円

関東
479
99.5万円
関西
241
100.5万円
東海
196
101.7万円
北海道
67
115.2万円
九州
186
101.5万円
東北
144
112.3万円
北陸・甲信越
115
106万円
中国
111
106.3万円
四国
54
104.4万円
地域別台数
関東
88
31.8万円
関西
67
34.8万円
東海
38
30.4万円
北海道
10
27.5万円
九州
52
27.5万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
35.5万円
中国
28
30万円
四国
22
24.6万円

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トヨタ  タンク   ダイハツ  エッセ
146.3万円204.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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