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タンクとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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タンクとビーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ビーゴ
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 81.5万円
ビーゴの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 衝突被害軽減 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグ フルエアロ アルミ ETC クルコン

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 1年保証距離無制限 走行距離50940キロ ワンセグナビ バックカメラ ブルートゥース 純正マット オートライト アイドリングストップ 片側電動スライドドア プッシュボタンスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア コーナーセンサー 衝突軽減軽減システム 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ LEDヘッドライト エンジンスターター ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ディーラーSDナビ 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ TV 純正アルミホイール15インチ ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ/エンスタ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ タンク タンク G コージーエディション 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
490
98.9万円
関西
242
100.4万円
東海
189
101万円
北海道
68
115.6万円
九州
182
102.9万円
東北
151
111.2万円
北陸・甲信越
110
104.1万円
中国
109
106.7万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

タンクの中古車を探す

ビーゴの中古車を探す

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タンクとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ビーゴ
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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