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タンクとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フィアット  デュカト
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 568万円1980万円
デュカトの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 164
  • トヨタ タンク 1.0 X Bluetooth ETC ドライブレコーダー 電動スライドドア バックカメラモニター 横滑り防止 パワーウィンドウ スマートキー オートライト プッシュスタートボタン

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD パワースライドドア 夏冬タイヤ

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ Bカメラ LEDヘッド 両側電スラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S トヨタ認定中古車 スマートアシストII ETC バックモニター メモリーナビ プッシュスタート 片側パワースライドドア

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 保証無し

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンオーナー 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ディスプレイオーディオ ナビ オートライト USB入力端子 ドラレコ 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/純正アルミホイール冬タイヤ付/両側パワースライド/衝突軽減システム/禁煙車/ワンオーナー/LEDヘッドライト/整備記録簿

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートキー/社外8インチメモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライド/スマートアシスト/エコアイドル/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    1473.9万円

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    489万円

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    本体価格
    1364万円

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    本体価格
    1576.6万円

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    1029.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ235TL 1500Wインバーター FFヒーター ボイラー

    本体価格
    773万円

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    本体価格
    1980万円

  • フィアット デュカト アドリア製ツイン540SPプラス ルーフエアコン ボイラー FFヒーター

    本体価格
    959万円

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    本体価格
    1356.1万円

  • フィアット デュカト ナッツRV フォルトナ タイプM キャン 

    本体価格
    1029.8万円

関東
490
100.9万円
関西
264
101.9万円
東海
218
102.4万円
北海道
69
109.9万円
九州
245
104.9万円
東北
171
115.4万円
北陸・甲信越
142
104.4万円
中国
123
106.7万円
四国
49
106.3万円
地域別台数
関東
71
1260万円
関西
14
1236.6万円
東海
20
1163.6万円
北海道
7
1359万円
九州
17
918.2万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
18
1252.6万円
中国
7
804.7万円
四国
7
1043.3万円

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トヨタ  タンク   フィアット  デュカト
146.3万円204.6万円 新車時価格 512.5万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
996 排気量(cc) 2184
69~98 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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