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タンクとRCを比較! - みんなの比較車種

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タンクとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  RC
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 245
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G オーディオレス仕様 衝突被害軽減システム

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー車 ターボ 純正ナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ・純正SDナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クリアランスソナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T エアロ 両側パワースライド

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ Bカメラ パワスラ TV

    本体価格
    56.4万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 BSM 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    384.8万円

  • レクサス RC 200t バージョンL ユーザー買取車衝突軽減3眼LED温冷茶革ETC

    本体価格
    239.9万円

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    279万円

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    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
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  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO認定中古車 マークレビンソン 三眼LED

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    608万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 中期モデル/黒革シート/サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品TRDフルエアロ&4本出しマフラー/三眼

    本体価格
    471.9万円

関東
618
113万円
関西
238
120.5万円
東海
311
120.6万円
北海道
133
128.9万円
九州
259
118.2万円
東北
169
128.5万円
北陸・甲信越
153
118.3万円
中国
173
117.4万円
四国
73
122.4万円
地域別台数
関東
78
368.9万円
関西
51
353.3万円
東海
70
340万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.7万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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タンクとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  RC
146.3万円204.6万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69~98 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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