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タンクとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2270万円4895万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 53
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証(距離無制限) 禁煙車 バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 純正SDナビ Bluetooth ETC オートエアコン ドアバイザー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T SDナビ バックモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライドドア ETC フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパイン8型ナビ/フルセグ/両側電動ドア/スマートアシスト/車線逸脱警報/オートLED&フォグ/ETC/純正15インチアルミ/I-STOP/スマートキー/クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側パワースライドドア

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 2トーン・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックガイドモニター LEDライト 両側電動スライドドア 15AW

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 関東仕入 9インチナビ シートヒーター クルーズコントロール ETC バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    4080万円

関東
473
99.7万円
関西
241
99.5万円
東海
188
101.5万円
北海道
70
111万円
九州
196
101.5万円
東北
148
109.8万円
北陸・甲信越
111
104.2万円
中国
109
106.5万円
四国
48
100.2万円
地域別台数
関東
24
3634.9万円
関西
7
3058万円
東海
7
2843.9万円
北海道
1
---
九州
6
3038万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---

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ウラカンスパイダーの中古車を探す

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タンクとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
996 排気量(cc) 5204
69~98 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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