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タンクとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスクラムの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  スクラム
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 325
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト2 横滑り防止装置 衝突被害軽減 クルーズコントロール 純正ナビ(BT/CD/DVD/フルセグ) オートLEDライト 両側パワスラ シートヒーター(D/N席) 電動格納ミラー

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD スマートキー 片側パワースライドドア 衝突防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 衝突軽減B バックカメラ SDナビ オートクルコン ETC LEDライト オートライト 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 ステアリングリモコン フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートキー/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグナビ/クルコン/バックカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/ナビ/ワンセグTV/片側電動スライドドア

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減ブレーキ 前後カメラドライブレコーダー両側電動スライド ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト フォグラン オートライト機能 スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S プッシュスタート ナビ TV Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 検R9.4 バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 2トーン 社外AWスタッドレスタイヤ バックカメラ クルコン 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ 純正ナビTV 両側パワースライドドア ETC 撥水機能シート スマートキー エンジンスイッチ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    47.9万円

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    119.8万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ekクルーズ 軽キャンパー 電子レンジ  リアモニター 地デジチューナー サブバッテリー 走行充電 外部電源 1500Wインバーター LED照明 全面カーテン 地デジナビ バックカメラ 前後ドラレコ 走行4000Km

    本体価格
    199万円

関東
501
93.8万円
関西
213
98.3万円
東海
232
97.4万円
北海道
96
108.8万円
九州
210
96.8万円
東北
168
104.7万円
北陸・甲信越
134
102.6万円
中国
113
100.4万円
四国
54
99.8万円
地域別台数
関東
81
74.2万円
関西
57
74.5万円
東海
40
83.2万円
北海道
16
76.2万円
九州
37
62.4万円
東北
19
70.4万円
北陸・甲信越
23
80万円
中国
41
67.5万円
四国
11
52.1万円

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トヨタ  タンク   マツダ  スクラム
146.3万円204.6万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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