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タンクとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  CX-3
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
1728 中古車掲載台数 1296
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 横滑防止装置ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・テレビ・バックカメラ・プッシュスタート・ETC・バックモニター・左電動スライドドア・アイドリングストップ・横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 後席モニター

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bluetooth バックカメラ ETC オートエアコン オートライト プッシュスタート 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール パワーウィンドウ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ 両側パワスラ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ タンク カスタムG 両側電動スライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTV Bカメラ 両側電動 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ付・片側スライドドア・カギ2個・シェード付・保証書付

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア クルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    239.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 茶革シート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト

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    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純ナビTV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ハイビームアシスト アクティブドライビングシステム オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 18インチアルミホイール 純正ビルトインETC

    本体価格
    115.5万円

関東
483
101.4万円
関西
257
101.9万円
東海
207
103.2万円
北海道
69
109.8万円
九州
236
104.9万円
東北
170
115.3万円
北陸・甲信越
137
103.9万円
中国
118
106.6万円
四国
51
106.2万円
地域別台数
関東
322
157.4万円
関西
128
164.6万円
東海
204
146.5万円
北海道
54
155.3万円
九州
215
168.7万円
東北
103
155.8万円
北陸・甲信越
122
160.1万円
中国
105
151.6万円
四国
43
155.9万円

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トヨタ  タンク   マツダ  CX-3
146.3万円204.6万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
996 排気量(cc) 1496~1997
69~98 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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