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タンクとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  ADエキスパート
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 16
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ TV Bカメラ ETC 両側パワスラ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー 純正15インチAW フォグランプ フロアマット

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト クルコン オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ETC ナビ 両側パワースライドドア プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ フルセグTV CD/DVD再生 シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報機能 クリアランスソナー

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ バックカメラ 前方ドラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ スマートアシスト 両側パワスラ

    本体価格
    142.5万円

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    39.8万円

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    34.8万円

関東
490
99.3万円
関西
239
100.5万円
東海
189
101.3万円
北海道
68
114.9万円
九州
184
102.6万円
東北
155
111.8万円
北陸・甲信越
112
104.9万円
中国
107
106.1万円
四国
56
103.4万円
地域別台数
関東
2
32.7万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タンクとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ADエキスパート
146.3万円204.6万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1498~1797
69~98 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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