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タンクとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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タンクとヴィータの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   オペル  ヴィータ
VS
25万円195.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマアシ クルコン 両側パワスラ ナビ TV Bluetoothオーディオ ステリモ バックカメラ ドラレコ 前席シートヒーター 左右シートバックテーブル エコアイドル オートライト AHB フォグ

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外SDナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール レーンキープアシスト スマートアシスト 両側パワースライドドア アイドリングストップ オートライト 禁煙車

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年保証付 カーナビ 電動スライドドア Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター フルセグ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト マニュアルエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワスラ スマートアシスト クルコン ターボ 運転席シートヒーター ビルトインETC 前後ドラレコ 純正フロアマット ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー スマートアシスト(衝突回避支援) 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ ETC デイライト 禁煙車 ワンラップ施工証明

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ETC・LEDヘッドライト・バックカメラ・純正14インチAW・ルーフレール・ルーフキャリアー・オートライト・フォグライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ片側電動スライドドア衝突軽減

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    136万円

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  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

関東
494
94.8万円
関西
213
97万円
東海
233
99.1万円
北海道
80
112万円
九州
216
95.3万円
東北
162
106.7万円
北陸・甲信越
127
104万円
中国
117
98.9万円
四国
55
100.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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トヨタ  タンク   オペル  ヴィータ
146.3万円204.6万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
996 排気量(cc) 1198~1795
69~98 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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