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タンクとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スバル  R2
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5万円98.8万円
R2の相場表を見る
1595 中古車掲載台数 127
  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙/車検9年6月/フルセグナビ&バックカメラ/両側電動スライド/スマアシII/キーフリー/ナビレディPKG/Bluetooth接続/クルーズコントロール

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア DVD Bluetooth バックカメラ フルフラットシート LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビフルセグTV車検2年含右左パワ-スライドドアドライブレコーダー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 4WD寒冷地仕様 衝突軽減装置 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグ デイライト 禁煙車 フロントリップ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 後席サンシェード 両側電動スライドドア バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートキー プッシュスタート パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ ブルートゥース アイドリングストップ ETC プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ TRC Bカメ レーンキープ アイドリングストップ ETC クルコン 両側PSDr キーレス スマートキー オートライト オートAC エンスタ 14アルミ 踏み間違い防止

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HDMI 寒冷地仕様 クルーズコントロール 両側パワースライドドア フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    99.8万円

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    28万円

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    9.9万円

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    15万円

  • スバル R2 660 

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 i 2WD ローダウン

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 R ETC イベライザー キーレス フォグランプ CDデッキ 電動格納ミラー CVT エアコン エアバッグ ABS 自社保証付き

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    14.8万円

関東
470
98.5万円
関西
224
98.6万円
東海
200
100万円
北海道
67
110.2万円
九州
201
100.9万円
東北
155
112.3万円
北陸・甲信越
126
104.3万円
中国
102
105.7万円
四国
50
98.4万円
地域別台数
関東
46
34.6万円
関西
17
23.8万円
東海
21
41.2万円
北海道
6
31万円
九州
15
24万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
2
24.8万円
中国
9
28.5万円
四国
4
40.2万円

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トヨタ  タンク   スバル  R2
146.3万円204.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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