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タンクとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  アルトワークス
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 17.3万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 108
  • トヨタ タンク G 禁煙車 スマートアシストIII 両側パワースライドドア Bluetooth対応純正SDナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ウィンカーミラー スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙車!純正ナビ!バックカメラ!BTオーディオ!1セグTV!ETC!左側パワースライドドア!ステアリングスイッチ!スマートエントリー&スタートシステム!アイドリングストップ!横滑り防止!Rスポイラー!

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ フルセグTV CD/DVD再生 シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報機能 クリアランスソナー

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート  オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・メモリナビ・バックカメラ・フルセグTV・LEDヘッドライト・定期点検記録簿

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグTV メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ 外ナビ フォグ

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S チッピングマッド塗装 新品14AW ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 スマアシ2 純正フルセグナビ ツートン Bカメラ 両電スラ ステリモ ETC クルコン LEDヘッド Aライト 前後ドラレコ スペアキー Pスタート Aストップ 後席サンシェード AAC SRS

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア SDナビフルセグTV バックガイドカメラ CD DVD HDMI フロントシートヒーター 前方ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    137.3万円

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    本体価格
    29.8万円

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    59万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
503
99.9万円
関西
256
100万円
東海
219
102.3万円
北海道
71
111.2万円
九州
242
103.3万円
東北
181
114.5万円
北陸・甲信越
138
104.8万円
中国
126
106.5万円
四国
51
105.2万円
地域別台数
関東
23
83万円
関西
20
98.4万円
東海
11
89.6万円
北海道
2
47.5万円
九州
18
67万円
東北
10
70.1万円
北陸・甲信越
9
73万円
中国
9
54.9万円
四国
6
103.2万円

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タンクとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  アルトワークス
146.3万円204.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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