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タンクとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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タンクとヴィッツの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ヴィッツ
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 1154
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 ドラレコ ETC 禁煙車 Bluetooth接続 衝突軽減装置 クルーズコントロール LEDヘッド&フォグ オートライト

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S エンジンスターター 禁煙車 純正SDナビ/ワンセグ/BT接続 後席サンシェード オートライト アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート 電格ミラー レベライザー 盗難防止装置 スペアキー有

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動パワ-スライドドア ワンセグナビ ETC プッシュスタート 禁煙車バックカメラ搭載

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 4WD・プッシュスタート・スマートキー・パワースライドドアー・ETC・ケンウッド1DINCD・フロントフォグライト・トヨタセーフティーセンス・オートライト

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ、バックカメラ、両パワースラドア

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    64万円

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    19.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    48万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    55万円

関東
491
99.3万円
関西
240
100.3万円
東海
190
101.3万円
北海道
67
115万円
九州
184
102.6万円
東北
155
111.8万円
北陸・甲信越
112
104.9万円
中国
108
106.2万円
四国
56
103.4万円
地域別台数
関東
276
86.1万円
関西
162
74.7万円
東海
150
89万円
北海道
98
76.3万円
九州
156
82.7万円
東北
97
78.7万円
北陸・甲信越
88
73.6万円
中国
80
78.1万円
四国
47
71.4万円

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タンクとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ヴィッツ
146.3万円204.6万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
996 排気量(cc) 996~1797
69~98 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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