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タンクとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ライトエースバン
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 139
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII 両側パワースライドドア スマートキー ナビ TV

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外CD 両側Pスライド スマートアシストII

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 両側電動スライドドア クルコン スマートアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 両側電動スライドドア 前ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア アルパイン製ナビ LEDヘッド&フォグ Bluetooth ETC ドラレコ 衝突被害軽減システム クルコン CD/DVD再生 純正14インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー 両側パワースライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー前後 純正フロアマット オートライト 衝突軽減システム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    82.8万円

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    応談

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    77.8万円

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    本体価格
    85万円

関東
442
99.4万円
関西
223
101.1万円
東海
210
104.7万円
北海道
67
115.1万円
九州
224
101.5万円
東北
160
113.4万円
北陸・甲信越
130
103.9万円
中国
115
104.7万円
四国
44
104万円
地域別台数
関東
44
133.6万円
関西
18
123.8万円
東海
19
125.7万円
北海道
9
170.6万円
九州
15
120.5万円
東北
15
95.7万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
6
130.1万円
四国
2
225万円

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タンクとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ライトエースバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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