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タンクとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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タンクとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1593 中古車掲載台数 131
  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ・ワンセグTV バックカメラ ドラレコ トヨタセーフティ 両側パワースライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 禁煙 ドラレコ バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC LEDヘッド シートヒーター スマートキー クルーズコントロール オートライト オートエアコン フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 障害物センサー シートヒーター  レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正9インチナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー フラットシート 両側パワースライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 車検整備付 禁煙 ナビ バックモニター スマートアシスト2 両電スラ ETC ステリモ クルーズコントロール Aライト LED 地デジ シートリフター スマートキー Aストップ 純14インチAW SRSエアバッグ

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト機能付 両側パワースライ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライド スマートアシスト LEDヘッド クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    624.8万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    593万円

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    378万円

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    609.8万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD パワーバックドア モデリスタエアロ付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 5人乗り登録

    本体価格
    440万円

関東
469
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
200
101.6万円
東北
151
109.6万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
110
106.5万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
45
522.5万円
関西
8
605.3万円
東海
16
406.9万円
北海道
33
527万円
九州
3
479.2万円
東北
8
536.9万円
北陸・甲信越
8
509.2万円
中国
6
431万円
四国
4
488.2万円

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タンクとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ランドクルーザー200
146.3万円204.6万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
996 排気量(cc) 4608~4663
69~98 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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