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ルーミーとS5を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S5
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 78.5万円947.7万円
S5の相場表を見る
5575 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ ワンセグTV 片側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済み未使用車 9インチディスプレイオーディオ パノラマビュー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 全方位モニター フルセグTV Bluetooth ナビゲーション 両側電動スライドドア フットランプ シートバックテーブル ETC スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグTCナビ DVD再生機能 CD 両側Pスライドドア バックモニター スマートアシスト ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチ純正メモリーナビ ワンオーナー バックモニター ETC Dレコ LED

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外ディスプレイオーディオ ETC 衝突被害軽減システム スマートキー オートライト 片側電動スライドドア 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ ディスプレイオーディオ  ミュージックプレイヤー接続可 CarPlay・AndroidAuto対応 バックカメラ 衝突被害軽減システム  両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    799万円

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    本体価格
    838.9万円

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    本体価格
    818万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ/レザー&Sヒーター/ダイナミックステアリング/マトリクスLED/バーチャルコックピット/ドライブセレクト/LEDヘッドライト/バックカメラ/プライバシーガラス/認定中古車

    本体価格
    319.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナー 現行モデル OP20AW ライティングPKG 赤キャリパー ホワイトレザー&シートヒーター 助手席モニター サラウンドビューカメラ エントリーライト マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト 認中

    本体価格
    844.7万円

関東
1372
140.7万円
関西
845
144.6万円
東海
877
136.8万円
北海道
216
148.8万円
九州
721
141.2万円
東北
562
151.8万円
北陸・甲信越
370
141.2万円
中国
434
143.5万円
四国
178
141.3万円
地域別台数
関東
10
415.6万円
関西
3
704万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
499万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
1
167万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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ルーミーとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S5
146.3万円229.5万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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