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ルーミーとS1を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS1の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S1
VS
27.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 125万円430万円
S1の相場表を見る
5758 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー車 全周囲カメラ 両側電動スライドドア メモリーナビ フルセグTV スマートキー ETC CD/DVD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 両側電動スライドドア コーナーセンサー スマートアシスト オートエアコン ステアリングスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC マニュアルエアコン シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックガイドモニター ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GRエアロパーツセットLED付 ディスプレーオーディオ パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・クルーズコントロール・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ・オートエアコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー 両側電動スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト クルコン コーナーセンサー スマートキー&プッシュスタート 衝突軽減車線逸脱警告 オートハイビーム 禁煙車 取説&保証書 横滑り防止

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    239万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ワンオーナー 純正ナビTV Pセンサー ハーフ革 シートヒーター キセノン 純正18AW ドライブセレクト ETC

    本体価格
    149.9万円

関東
1531
139.7万円
関西
833
144.7万円
東海
915
137.5万円
北海道
197
151.3万円
九州
788
141.4万円
東北
516
149.9万円
北陸・甲信越
345
135.8万円
中国
428
140.5万円
四国
205
143.8万円
地域別台数
関東
4
239.4万円
関西
9
289.6万円
東海
2
165.5万円
北海道
2
182万円
九州
2
195万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S1
146.3万円229.5万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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