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ルーミーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アウディ  S1スポーツバック
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 168万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
5590 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ 14インチAW フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車ナビバックカメラパノラミック

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 両側パワースライドドア エンジンスターター ナビ CD DVD SD Bluetooth ラジオ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 雹凹有 スマートアシスト フルセグナビ パノラマモニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー シートカバー

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 全周囲モニター TV ETC ヘッドライトLED 純正アルミ スマートキープッシュスタート プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC LEDヘッド シートヒーター 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/パワースライドドア/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/フォグランプ/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth接続 フルセグTV クルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クリアランスソナー

    本体価格
    101.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT レザーパッケージ BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー コントラストルーフ 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドラレコ クリアランスソナー 純正18インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    247万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

関東
1522
151.9万円
関西
932
151.6万円
東海
784
150.3万円
北海道
227
151.7万円
九州
682
149.9万円
東北
525
157.3万円
北陸・甲信越
368
145.2万円
中国
383
150.3万円
四国
167
157.1万円
地域別台数
関東
7
248.6万円
関西
8
287.3万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S1スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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