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ルーミーとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
5518 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正オーディオ CD AUX USB 前後コーナーセンサー プリクラッシュセーフティ ビルトインETC 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ・エアロ・Bluetooth・LEDライト・AUTOライト・両側パワースライドドア・ETC・アイドリングストップ・衝突軽減システム・クルーズコントロール・本革巻きステアリング・盗難防止システム

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 禁煙車 スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト CD LEDフォグ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両側パワスラ クルコン Bカメ レーダークルーズコントロール LEDオートライト オートハイビーム コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー 純正アルミホイール Pスタート

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチDA フルセグTV バックカメラ  両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    212.8万円

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    125万円

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    53.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ スマートキー 革シート バックモニター

    本体価格
    45.8万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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ルーミーとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  アルファ159
146.3万円229.5万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
996 排気量(cc) 2198~3195
69~98 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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