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ルーミーとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   AMG  SLSクラスロードスター
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
5511 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正フルセグナビ ドラレコ ETC 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート  フルオートエアコン ABS

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9型ナビ 全方位 衝突軽減 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー ETC Bluetooth 地デジ YFC14インチアルミホイール

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正メモリーナビ バックモニター 全周囲モニター スマートキー 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X DA・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・ドライブレコーダー・ウォークスルー・ワンオーナー・片側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC バックカメラ LED スマートキー 両側電動 フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカーS ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー メディアプレイヤー接続 バックモニター モケットシート LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ・登録済未使用車・2WD・CVT・コンフォートパッケージ・シートヒーター・両側電動スライド・ブレーキホールド・9インチディスプレイ・HDMI・LEDヘッド・電動パーキングブレーキ・シートバックテーブル

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    167万円

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    応談

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

関東
1558
151.4万円
関西
892
150.9万円
東海
734
150.2万円
北海道
196
150.4万円
九州
669
149.7万円
東北
514
156.8万円
北陸・甲信越
381
145.9万円
中国
391
148.8万円
四国
176
156.5万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   AMG  SLSクラスロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
996 排気量(cc) 6208
69~98 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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