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ルーミーとB3を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとB3の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMWアルピナ  B3
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 138万円1410万円
B3の相場表を見る
5511 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドラレコ前後ETC両側電動スライドドアバックカメラBluetooth

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正7インチナビ トヨタセーフティセンスクルーズコントロール ドライブレコーダー Bカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト ビルトインETC プッシュスタート

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ/社外9インチメモリーナビ/フルセグ/Bカメラ/両側Pスライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/コーナーセンサー/アイドリングストップ/オートライト/純正エンジンスターター/寒冷地仕様

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2WD ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・メモリーナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・LEDヘッドライト・シートヒーター・両側電動スライドドア・定期点検記録簿

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 4WD/走行52991km/後期型/寒冷地仕様/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/USB/ETC/両側電動スライドドア/衝突被害軽減/横滑り防止/オートLEDライト/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・CD/DVD再生・スマートアシスト・プッシュスタート・ドアバイザー・アイドリングストップ・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    177万円

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    528万円

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  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 喫煙ワンオーナー ACC HUD シルバーデコライン ブラックレザー トップビュー

    本体価格
    968万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H/コンフォA/黒革/サンルーフ/iドライブナビ/harmanK/Bカメラ/PDC/キセノン/専用エクステリア/20AW/アクラポマフラー/D整備記録H27からR2まであり/2年保証

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    518万円

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    348.8万円

関東
1554
151.3万円
関西
891
150.7万円
東海
737
150.1万円
北海道
196
150.4万円
九州
672
149.8万円
東北
514
156.6万円
北陸・甲信越
379
146.1万円
中国
393
148.6万円
四国
175
156.7万円
地域別台数
関東
29
679.6万円
関西
3
731.7万円
東海
3
793.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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ルーミーとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMWアルピナ  B3
146.3万円229.5万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
996 排気量(cc) 2993
69~98 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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