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ルーミーとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  V8
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
5908 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー認定/走行約1.4万キロ/ディスプレイオーディオ・地デジ・BT・USB/バックカメラ/クルコン/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/両側電動スライド/電動パーキング/LEDライト/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD あんしん保証 純正エンスタ 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチメモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ETC/スマートキー/ABS/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 9インチ ナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD再生 両側電動スライドドア スマートアシスト シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    1278万円

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    840万円

関東
1604
150.4万円
関西
967
150.8万円
東海
833
149.7万円
北海道
225
148.9万円
九州
724
150.1万円
東北
548
155.1万円
北陸・甲信越
397
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
190
155.6万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ルーミーとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  V8
146.3万円229.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
996 排気量(cc) 4282~4735
69~98 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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