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ルーミーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  XT5
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 308万円750万円
XT5の相場表を見る
5483 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチDオーディオ/スマートアシスト/ウェルカムパワスラ/純正15インチAW

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC/ドラレコ/衝突軽減/横滑り防止/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/収納シート/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 新品夏冬タイヤ付き・ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・片側電動スライド・エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビBカメラ前後ドラレコ両電動ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コンフォートPK PビューPK LED-F イルミ

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動スライド 電子パーキング ブレーキホールド 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 全方位カメラ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV Bカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    498万円

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    358万円

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    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人ワンオーナー 黒革シート シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ サンルーフ アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    708万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD メーカーナビ/360°カメラ/ブラック本革レザーシート/エアーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/純正20インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    460万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 禁煙車 パノラミック電動サンルーフルーフ 360°カメラ パワーテールゲート BOSEサラウンドサウンド ヘッドアップディスプレイ BSM レーンキープアシスト 電動本革シート シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    354.6万円

関東
1483
150.9万円
関西
907
151.1万円
東海
747
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
667
149.8万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
400
148.8万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
9
588.5万円
関西
4
454.8万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
3
543.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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ルーミーとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  XT5
146.3万円229.5万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
996 排気量(cc) 3649
69~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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