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ルーミーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  エッセ
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円111.1万円
エッセの相場表を見る
5772 中古車掲載台数 323
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 12か月走行距離無制限保証 全周囲カメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD) バックカメラ 衝突回避支援システム 車線逸脱警報機能 横滑り防止 クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビゲーションバックカメラフルセグチューナーLEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグTV CD/DVD ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシス LEDヘッドライト スマートキー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 変更後モデル スマートアシストIII 純正SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン ETC スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 純正14AW 1年保証

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ナビ/TV/Bluetooth/ドラレコ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    84万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外15AW 社外ナビ キーレス MOMOハン

    本体価格
    32.8万円

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    50万円

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    17.8万円

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    10.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD ミニライトアルミホイール

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速 ダウンサス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション/純正ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検R10.7 CD ETC 即日登録

    本体価格
    7.9万円

関東
1436
140.2万円
関西
862
144.2万円
東海
925
138.4万円
北海道
228
149.7万円
九州
748
140.4万円
東北
574
151.3万円
北陸・甲信越
373
140.7万円
中国
439
142.3万円
四国
187
143.1万円
地域別台数
関東
93
32.5万円
関西
70
34.8万円
東海
39
25.3万円
北海道
13
18.2万円
九州
42
28.6万円
東北
12
31.2万円
北陸・甲信越
22
29.5万円
中国
19
33.4万円
四国
13
27.5万円

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  エッセ
146.3万円229.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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