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ルーミーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミゼットII
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
5577 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロールコントロール 両側電動スライドドア  電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 後期型 禁煙車 ナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC 衝突軽減システム 電動格納ミラー プッシュスタート USBソケット アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・PVM・ETC・両側パワースライドドア・純正アルミ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックモニター LEDヘッドライト ナビTV スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED 両側電動スライドドア 全周囲カメラ クルーズコントロール アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正フロアマット メーカー9インチDA 全方位モニター スマートアシスト アイドリングストップ シートヒーター シートバックテーブル 両側パワースライドドア LEDヘッド/フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートキー 左側パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    116.6万円

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    55万円

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    本体価格
    59.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 純正カリフォルニアミラー ドライブレコーダー ETC フルノーマル車 保証書 取扱説明書 純正スペアキー タイヤチェーン

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外前バンパー TE37アルミ 社外ステア

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII R リミテッド Americanタイプ 5速 AC/タコメーター

    本体価格
    94.9万円

関東
1532
151.2万円
関西
912
151万円
東海
755
149.9万円
北海道
200
149.9万円
九州
683
149.8万円
東北
530
155.8万円
北陸・甲信越
386
145万円
中国
398
148.6万円
四国
181
155.4万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
11
59.7万円
東海
13
66.2万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミゼットII
146.3万円229.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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