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ルーミーとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 37.8万円69.8万円
YRVの相場表を見る
5277 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ Bカメ 両側電動 ETCフルセグTV 純正マット 前後ドラレコ コーナーセンサー 衝突軽減 CD DVD スマートキー クルコン オートライト 横滑り防止 オートAC

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X カーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/両側自動ドア/社外ナビ/Bluetoothオーディオ&通話/フルセグTV視聴/CD&DVD再生/クルーズコントロール/純正アルミホイール/ステアリングリモコン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ/全方カメラ/スマートアシスト3/両自動ドア/スマートキー/LED/ETC2.0/モデリスタフルエアロ/15インチAW/アイドリングストップ/コーナーセンサー/シートヒーター

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア スマートキー ナビ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い加速抑制 フルオートエアコン

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ CD再生 Bruetooth ナビ連動ETC バックカメラ クルーズコント コーナーソナー スマートアシスト レーンディパーチャー オートリトラウィンカーミラー LEDオートハイビーム

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD モデリスタエアロ モデリスタアルミホイール 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正フリップダウンモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリ-ナビ パノラミックモニタ- Bluetooth ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー ワンオーナー クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9インチナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
1313
141.6万円
関西
814
144万円
東海
808
138.9万円
北海道
230
149.7万円
九州
679
142.1万円
東北
535
154.2万円
北陸・甲信越
315
141.9万円
中国
425
144.6万円
四国
158
141.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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ルーミーとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
146.3万円234.6万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
996 排気量(cc) 989~1297
69~98 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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