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ルーミーとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとディーノ246GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
5813 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビ スマートアシスト 両側パワースライドドア バックカメラ LED ETC シートヒーター ドラレコ スマートキー 追従クルコン 純正15インチAW フロアマット スペアキー

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 4WD メモリーナビゲーション バックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC 片側電動スライドドア アイドリングストップ マニュアルエアコン スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア 全周囲カメラ AppleCarPlay 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト パノラミックビューモニター 純ナビ 両側電動ドア Bluetooth ビルトインETC LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー 前後ドラレコ フォグランプ スマキー プッシュスタート フルフラット

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年保証 禁煙 両側電動スライドドア オートエアコン ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター ドアバイザー 純正ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両Pスラ シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー スマートアシスト CD/DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ シートヒーター SAII 禁煙 バックカメラ クルーズコントロール ETC プッシュスタート LEDオートライト フォグランプ 衝突軽減 両側パワースライドドア 純正ドラレコ 純正フロアマッ

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
1562
151万円
関西
948
150.9万円
東海
824
150.1万円
北海道
237
150.1万円
九州
701
150.3万円
東北
566
155.1万円
北陸・甲信越
385
144.9万円
中国
407
150.8万円
四国
183
157.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  ディーノ246GT
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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