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ルーミーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F8トリブート
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
5527 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正SDナビTV バックモニター BTオーディオ 禁煙車 キーフリーシステム 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDライト 前後コーナーセンサー 誤発進前方後方抑制機能

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期 禁煙車 車検整備付 スマアシ Aハイビーム コーナーセンサー 両電スラ 純正9インチナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ Aストップ Pセンサー ETC FRドラレコ オートLED Pガラス Rロール

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ・TV・Bカメラ・ETC・走行1.7万km

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ9インチ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ/9型DA/両Pスラ/Bカメラ/前後ドラレコ/TVキャンセラー/衝突軽減B/レーダークルコン/ETC2.0

    本体価格
    183.9万円

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    応談

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    本体価格
    3949万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3500万円

関東
1650
146.5万円
関西
779
150.7万円
東海
825
144.4万円
北海道
201
153.8万円
九州
659
147.3万円
東北
521
158.1万円
北陸・甲信越
336
142.5万円
中国
383
147.2万円
四国
173
150.9万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4138万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
1
3800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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ルーミーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F8トリブート
146.3万円229.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
996 排気量(cc) 3902
69~98 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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