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ルーミーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フィアット  バルケッタ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
5534 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/純正ナビ/地デジ/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/純正14インチアルミ/フォグランプ/プッシュスタート/Bluetooth搭載/アイドリングストップ/アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ケンウッドナビ/バックカメラ/モデリスタフルエアロ(LED付)/両側電動スライドドア/リヤスポイラー/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/クレンツェ16インチアルミホイール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ・寒冷地仕様・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・純正メモリナビ・フルセグ/BT/CD/DVD・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲モニター シートヒーター フルセグTV メモリーナビ Bluetooth CD・DVD再生 HDMI入力 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 3/15まで!期 間 限 定で日本製前後ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・両側パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    158万円

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関東
1661
146.5万円
関西
795
151.1万円
東海
824
144万円
北海道
208
154.7万円
九州
657
148.1万円
東北
509
157.9万円
北陸・甲信越
328
143.2万円
中国
379
146.5万円
四国
173
149.9万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ルーミーとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  バルケッタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
996 排気量(cc) 1746
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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