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ルーミーとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 56万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
5430 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外フルセグ9インチナビ Bカメラ 両側電動スライドドア LEDオートヘッドライト ETC シートヒーター スマートアシスト クルーズコントロール ブルートゥース対応 スマートキー 純正AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ワンオーナー トヨタ認定中古車

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー/禁煙車/整備記録簿・定期点検記載有/トヨタ純正9インチSDナビNSZT-Y66T/パノラミックモニター(全周囲カメラ)/両側パワースライドドア/サイドバイザー/スマートキー2個

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正9型ディスプレイ 両側電動ドア バックカメラ クリアランスソナー アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正14アルミ ドラレコ 電子パーキング ブレーキホールド 禁煙車

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G アルパイン11インチナビ(Bluetooth接続 バックカメラ フルセグナビ) ETC2.0 両側電動スライドドア

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    173.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    56万円

関東
1619
146.7万円
関西
783
151.4万円
東海
816
144万円
北海道
194
153万円
九州
647
148.6万円
東北
513
157.4万円
北陸・甲信越
315
144.1万円
中国
376
146.4万円
四国
167
150.7万円
地域別台数
関東
9
402.5万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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ルーミーとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  マスタングコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2300~5000
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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