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ルーミーとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
5587 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー ETC バックカメラ 両側電動 LED スマートキー DVD再生機能 フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ TV 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC 後席モニター クルコン

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー バックカメラ 先進ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディーラーナビ・ドラレコ・パノラマビューモニター・シートヒーター付き

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビバックカメラアイドリングストップ装着車レーダークルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期ターボSAIII純正OPナビ地デジBカメラ両側電動ドア前後ドラレコPCS/LDA/AHB/クルコン/Cソナー純正15AW

    本体価格
    149.3万円

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    本体価格
    438万円

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    268万円

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    160万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    応談

関東
1666
146.2万円
関西
799
150.7万円
東海
840
144.3万円
北海道
208
154.3万円
九州
667
147.6万円
東北
512
157.4万円
北陸・甲信越
336
143.1万円
中国
385
146.9万円
四国
174
150万円
地域別台数
関東
9
448.4万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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ルーミーとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  マスタングコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2300~5000
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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