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ルーミーとF-250を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フォード  F-250
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
5474 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズ 誤発進抑制 両側電動 バックカメラ ビルトインETC2.0 社外ドラレコ ドアバイザー 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター ETC2.0 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車純正メモリナビCD/DVD/BT/フルセグTV全方位カメラコーナーセンサークルーズコントロールレーンキープ衝突軽減装置前席シートヒータードライブレコーダー前後両側パワースライドドア

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型/ワンオーナー/シートヒーター/ターボ/パノラミックビュー/ブルートゥース接続/両側電動スライドドア/純正9インチナビ/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/スマートアシスト/純正15AW/スマートキー

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位モニター 両側パワースライド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全周囲カメラ両側電動スライドドアBluetoothフルセグTVオートエアコン

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    448万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

関東
1640
146.7万円
関西
782
151.3万円
東海
817
144万円
北海道
200
153.4万円
九州
655
148.2万円
東北
510
157.8万円
北陸・甲信越
325
144.2万円
中国
377
146.4万円
四国
168
150.4万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとF-250のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  F-250
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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